記者蔡維斌／麥寮報導
位於六輕的台朔重工中心研發打造世界級長達51公尺、重536公噸的巨無霸驟冷塔槽，昨天以128個輪子的「蜈蚣車」載運出廠，首度亮相，十分壯觀，塔槽緩緩運往麥寮港，將以貨輪運往美國德州七輕煉油廠，這不僅是世界最大的地下塔槽之一，也展現我國重工發展成果。
台朔重工指出，一般設立於地面的球形化學貯油槽，不但徒增維修問題，增加成本負擔，因美國德州第七輕油裂解廠，屬易燃的石化設備，萬一發生意外，後果不堪設想，所以在七輕建廠時之初，台朔重工就與德國合作建造埋在地下的覆土式巨型貯槽，代替地面的塔槽較為安全，經多年研發，目前台朔重工已有能力自行建造，生產這種世界級巨無霸塔槽。
昨天這座巨無霸驟冷塔槽被用由128個輪子組合的「蜈蚣車」運出廠時，吸引目光，許多人大開眼界，感受到重工工程的偉大，廠方人員說，該塔槽長51公尺、直徑10.8公尺、容量約為3171立方米、重約536公噸，至少可承受7級以上地震侵襲，造價約1億5千萬元（包括運費），目前廠方仍持續製造長92.8公尺的更大塔槽，刷新紀錄。
這座巨大塔槽運往麥寮港途中，動員十多人沿路指揮，15公里路程，5、6小時才抵達，台朔指出，六輕塔槽幾乎全都是重工中心製造，為因應現代化石化煉油過程所需的反應槽，目前也積極研製更精密的塔槽，例如常壓蒸餾塔、去乙烷塔、Ｃ３分離塔、常壓分餾塔及驟冷塔等，可說是世界一流的技術。
