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北市艋舺大道塞爆 年底發包改善

北市艋舺大道塞爆 年底發包改善

台北市萬華區艋舺大道接中華路、往西門町方向,因公車班次密集且上下游車道數不一致,使得大量車流在匯流點被迫集中、交織嚴重,成為交通風險熱點,議員要求市府改善路型。台北市...
北市死亡彎道事故多 華中橋將拓寬

北市死亡彎道事故多 華中橋將拓寬

台北市華中橋自民國107年增設汽車匝道,並將機車直線車道改為三段急彎動線,造成事故頻傳,被稱為「死亡三連彎」。市議員劉耀仁指出,他在108年已警告市府急彎的設計易釀車禍,市...
華江橋機車道逢大雨必淹 挨批

華江橋機車道逢大雨必淹 挨批

連接台北市萬華區、新北市板橋區的華江橋機車引道,每逢強降雨都會出現積淹水,北部日前暴雨不斷,引道淹水竟達半個輪胎高,機車族通行時直呼彷彿在騎「水上摩托車」,嚴重影響行...
北捷龍山寺站尖峰擠爆 有車上不去

北捷龍山寺站尖峰擠爆 有車上不去

台北捷運板南線在平日早上7時30分至8時30分上班尖峰時段,列車班距約為2分鐘1班,已近系統極限,但有許多在龍山寺站等車要往台北車站方向的民眾,常遇到「有車擠不上去」的窘境。...
北市公車站樹穴 變行人地雷

北市公車站樹穴 變行人地雷

台北市多處公車站候車區域有裸露、凹陷樹穴,民眾上下車時必須閃避或繞道,一個不小心可能會摔倒,台北市議員劉耀仁痛批,此情況與市府推動高齡友善城市、人本通行設計目標衝突,...
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