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北市基隆路幹線騙很大 被酸沒跑完基隆路

北市基隆路幹線騙很大 被酸沒跑完基隆路

行駛往返台北市信義區、新北市新店區的市區公車「基隆路幹線」,早期原為650路公車,民國106年起北市府推行「八橫八縱」幹線公車政策,107年將650更名為基隆路幹線。議員發現,基...
北市電動公車將達千輛 急覓調度站

北市電動公車將達千輛 急覓調度站

台北市政府目標在今年底達成1000輛電動公車上路、民國119年公車全電動化,市議員許淑華指出,受到東園公車調度站預定地借作市場中繼使用影響,導致進度嚴重落後,估計最快120年才...
2030年北市公車全面電動化恐跳票? 業者:寸土寸金難設充電樁

2030年北市公車全面電動化恐跳票? 業者:寸土寸金難設充電樁

台北市目標2030完成市區公車電動化,預計每年增加400台電動公車,但目前電動公車比例不到3成恐將跳票。業者也直言,雙北寸土寸金要找到可以長久停放、設置電動樁的地點有困難,呼...
北市「基隆路幹線」走一半?公車族抱怨 名不符實原因曝

北市「基隆路幹線」走一半?公車族抱怨 名不符實原因曝

台北市市區公車「基隆路幹道」路線,遭質疑「名不符實」,有學生公車族反映,目前基隆路幹線行駛僅從北市府至新店,路線為忠孝東至羅斯福路往返約29.7公里,但卻沒有延伸到基隆路...
拆公館圓環改善交通 6成市民認同

拆公館圓環改善交通 6成市民認同

為降低台北市公館圓環周邊事故發生數,北市府動工拆除圓環,並將原公車地下道填平。根據北市研考會最新民調,72.2%同意公館圓環改造「應以安全為優先,即使行車效率稍有影響也可...
桃園市民卡APP 2.0翻身獲4.2星好評 好孕專車、敬老叫車明年上線

桃園市民卡APP 2.0翻身獲4.2星好評 好孕專車、敬老叫車明年上線

桃園市民卡APP2.0上路,功能不足引發民代市民爭議,市府智慧城鄉發展委員會列管條條負評解決質疑,如今市民卡APP2.0網路使用好評超過4.2星,智發會今(12)日上午表示,市民卡APP2....
桃園明年將推動50條「桃小巴」路線 滿足大眾運輸需求

桃園明年將推動50條「桃小巴」路線 滿足大眾運輸需求

桃園市長張善政10日上午主持市政會議,聽取交通局「雙巴轉運提升計畫」專題報告後表示,面對桃園公車服務的先天性限制,交通局人員努力不懈,透過推出「受訓即就業」和「桃小巴」...
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