台中公車智慧站牌建置　民代批龜速

中國時報記者馮惠宜／台中報導

 

台中市標榜智慧城市、智慧交通，但市議員陳俞融發現，公車智慧型站牌建置進度緩慢，普及率只有23.6％，且現有設備故障率高，她要求交通局必須加速建置並落實設備維護，別讓智慧交通淪為空洞口號。市府表示，將積極提升覆蓋率並強化後台監測。

 

陳俞融指出，根據市府最新統計，截至民國115年2月，台中市全公車站位共計7292處，但智慧型站牌僅有1720座，普及率低至23.6％。這意味全市超過75％的公車站仍是傳統站牌，民眾在寒風烈日下候車，卻無法即時得知公車動態。陳俞融痛批，112年新增260座，113年竟然全年僅新增6座，呈現斷崖式下跌，即便114年回升至200座，依此龜速進度，普及遙遙無期。

 

 

 

除了建置緩慢，設備穩定性更令市民心寒。陳俞融指出，智慧站牌維修次數居高不下，從112年524次暴增至113年813次，114年亦有401次。最諷刺的是，常見維修態樣竟是「接獲報修但現場正常」，顯見後台與前端資訊落差嚴重，民眾常面臨黑屏或「公車來了站牌沒顯示」的窘境。她強調，兩成多的低覆蓋率加上頻繁故障，已讓智慧站牌效益大打折扣。

 

陳俞融呼籲市府應全面體檢頻繁故障的機型與路段，編列充足預算加速提升覆蓋率，確保系統穩定。台中市交通局對此回應，目前已建置1720座智慧站牌提供即時資訊，每日皆派員於系統後台自主檢查，若發現異常即派員檢修。交通局承諾，未來將持續編列經費進行建置與汰舊換新，精進系統穩定度與正確性，以提供市民更便利的搭乘環境。