有車沒司機 北市復康巴士難預約
2023/10/31 09:10
中國時報記者劉彥宜／台北報導
台北市邁入超高齡社會，市議員張斯綱30日發現，復康巴士預約相當熱門，卻有80輛閒置，探究原因出在駕駛薪資較市場行情低，且復康巴士臨停區規畫不足，駕駛甚至常須自掏腰包付停車費或遭開罰單。北市交通局回應，將與業者討論薪資，並適度調整臨停區。
張斯綱昨在議會交通部門質詢指出，民眾常抱怨預約不到復康巴士，他進一步發現北市雖然有328輛復康巴士，但駕駛僅248人，有80輛車閒置。
他表示，駕駛人力不足的問題在於薪資僅3萬4000元至3萬8000元，開計程車勤勞一點還可能月入6、7萬元，復康巴士駕駛薪資遠低於業界行情，難怪招不到人，業者必須提高薪資或給付加班費，補足駕駛員滿足服務與需求量。
張斯綱還接獲復康巴士駕駛陳情，復康巴士需要在醫院附近等待使用者就醫、復健，但醫院停車場常被停滿，就算有得停，駕駛也要自行負擔停車費，接送坐輪椅的民眾上下車時，要花費至少3分鐘，若沒有適合臨停的地點，違規停車也常遭開罰單。
他說，交通違規記點新制6月30日上路，遭記點的以違規臨停最多，其中復康巴士今年1至9月未依規定停車共被取締81件，較去年整年71件還多，與執法增嚴、檢舉量增多有關。
此外，張斯綱表示，不只復康巴士駕駛缺人，公車駕駛也從2019年4564人降至目前3686人，造成脫班情形相當嚴重，今年1至8月有627次，為近5年內最高，讓許多依賴公車就醫、買菜的長者抱怨連連。
北市公運處長常華珍回應，復康巴士會100％滿足下肢障礙者的接送需求，但其他族群預約的成功率則為50％不等，會再與廠商研議駕駛薪資。
交通局長謝銘鴻說，將對復康巴士停車需求高的地點增加臨停區與畫設黃線，也會要求執法單位以勸導優先。
至於公車駕駛人力不足，謝銘鴻表示，將統整公車脫班路線，從路線溯源找到業者，分析司機人數、薪水結構等做整體檢討，未來遊覽車業復甦後，可能導致公車駕駛缺工更嚴重，必須加強薪資結構、培訓職業駕駛，也會邀業者開座談會討論。
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劉彥宜∕台北報導