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台南大林路椰林有危險疑慮 明起動工移除

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聯合報記者萬于甄/台南報導
 
台南南區大林路道路改善工程規畫移除中央分隔島的椰子樹,「椰林大道」將消失,先前引發兩派爭議。市府昨表示,將回應地方社區居民期待,移除椰林行道樹並替換新的行道樹、重新規畫車道與人行道配置,預計明天起動工。
 
當地大林里長劉相明說,椰林行道樹移除是地方共識,地方居民都很期待新的道路景觀,也希望公部門未來新植行道樹時,能以適合的原生種為主。
台南市政府執行南區大林路道路改善工程,將移除椰林行道樹,換成其他樹種,重塑大林路景觀。圖為完工模擬圖。圖/南市工務局提供
台南市政府執行南區大林路道路改善工程,將移除椰林行道樹,換成其他樹種,重塑大林路景觀。圖為完工模擬圖。圖/南市工務局提供
大林路行道樹現有52棵椰子樹,護樹人士先前指出此為市區極少有以棕櫚科為行道樹的道路,應盡量保留,不過里長、居民多認為椰子樹高聳不易修剪,厚重枯葉若掉下來容易誤傷路人,支持移除。
 
南市工務局表示,原華盛頓椰子行道樹經綜合評估後,認定有潛藏危險之虞,對淨化空氣、減緩噪音效益有限,更缺乏促進生物多樣性功能,26日起陸續進行樹木移除與替換作業,第1階段北工區(靠大林國宅)共移除25株,道路工程進場再施作北工區,施作完畢後,再移除南工區27株。
 
工務局指出,考量台南夏季炎熱,會優先選擇具有遮蔭功能,且兼具美觀與生態價值的行道樹,至於移除後的華盛頓椰子枝葉及樹幹,會提供環保局用於手作步道示範之材料,充分利用資源循環與永續。工務局也表示,大林路為民眾出入體育公園、水交社及東區等重要道路,將重新規畫車道與人行道配置,打掉現有分隔島並重新設計分隔島,擴大人行道、新設左轉車道等,優化汽機車用道、公車族及行人安全。

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