記者陳芃／台北報導
北市近年陸續翻新各主要幹道的人行道，希望提供更好的行走環境。但根據研考會最新民調，民眾對北市整體人行道品質滿意度只有44.8％，僅比不滿意度多0.7％；主要原因是路上「障礙物」太多，像變電箱、燈桿或樹穴，對行人不太「友善」。
研考會上月底以人行道為主題調查民眾滿意度，對於北市整體人行道品質，有44.8％的人表達滿意、44.1％不滿意。進一步了解不滿意原因，以路上障礙物太多（如變電箱、機車、自行車、垃圾桶等）為大宗，比例高達75.4％；其次是鋪面不平（鋪設不實）占68.7％，以及地磚鬆動、路面破損等。
民眾蔡太太常會推娃娃車帶女兒出門，她說，有些人行道與騎樓、馬路間的斜坡又短又陡，很難推娃娃車；還有些人行道本身就窄，加上路樹、路燈，嬰兒車根本無法通行。
新工處科長陳昭志表示，2000年開始持續更新全市人行道，以地方有反映、不平整、有障礙物的地區為優先，但像變電箱、電信箱等因為需尋找替代位置，的確不容易處理。
新工處日前完成全市人行道障礙物調查，將優先改善內湖區金湖路等幾條情況較嚴重的路段，希望把路燈、電箱等設施集合在一起，以免阻礙通行空間。新工處近期執行的人行道更新工程包括松江路、羅斯福路5至6段等，為避免重演之前「三橫三縱」同時施工造成交通阻塞的狀況，松江路工程特別分段施工、避開尖峰時間，預計最快8月底完成。
另外，原已完工的新生南路人行道為配合店家需要，將再花近400萬元挖4個停車彎，一度挨批「浪費錢」。陳昭志昨天說，此案還須簽報市長柯文哲同意，預計整條人行道會再退縮90公分，以維持適當車道寬度。
