聯合報記者鄭國樑、王駿杰、張雅婷、范榮達／綜合報導
汽柴油價連續6度調降，但小吃、餐飲和民生物用品沒跟著降，民眾質疑「為何看不到降價」，桃園市消保官表示，消保法和公平交易法防止壟斷物價，但是沒有明定物價該隨著油價漲跌調整，多半是業者自行反映市場機制，考量成本和消費者接受度等因素調整售價。
「我要雞排回到35元」，「上游不降，小吃怎麼降？」民眾對物價反應不一，有網友認為物價上漲的因素很多，油價只是其中之一，但也有網友不服氣，認為當初油價漲物價跟漲，現在不降就不合理。
汽柴油價連續6度調降，民眾質疑小吃、餐飲和民生物用品沒跟著降。記者鄭國樑／攝影
新竹知名客家菜餐廳首烏廚EAT指出，新冠肺炎疫情嚴重衝擊餐飲業，月平均來客數下跌3成，雖然豬肉、蔬菜、海鮮時價持平，但這些食材沒因油下而降價，而最受歡迎的何首烏帝王烏骨雞湯，燉補用的中藥材價格不降反升，光2月下旬就漲3成，店租也沒因客人少而降，這情況下要餐飲業再降價「根本活不下去」。
竹北鹽酥雞曾姓業者表示，3、4月對餐飲業是小月，因為開學剛繳學費，通常會減少消費，疫情讓小月雪上加霜，油價跌對餐飲界成本沒影響，雖然推折扣促銷但客人還是不太敢內用，外帶數沒增加，店內業績下滑，跟朋友投資的牛排店更慘，只能斷尾求生營業到昨天，不然惡性循環會拖垮其他店。
民眾質疑油價連續調降，政府為何不能即時調整公車或計程車運價？新竹市政府指出，公車營運的成本以人事、車輛維護、場站地租為主，油料僅是其中很小一部分，其變動對整體成本影響非常有限，計車運價要開委員會，不是說調就調。
