聯合報記者鍾維軒/台北報導
為加強文湖線運能,台北市副市長李四川指示,自2月18日起,實施「尖峰單向最密80秒班距時段延長」及「更新車廂內裝增加載客數」,最尖峰時段每小時可增加約1000人次載客量,為改善文湖線候車情形,將持續加強管制與疏導尖峰人流,及宣導旅客月台上分散候車。
台北市政府昨天舉行內科交通府級專案小組會議,李四川指示台北捷運,加強提升文湖線尖峰時段運能。北捷表示,目前文湖線尖峰整體最高流量,以去年12月為例,早尖峰站間流量最高為忠孝復興站上行(往南港展覽館方向),每小時約1萬3000人次,晚尖峰站間流量最高為南京復興站下行(往動物園方向),每小時約1萬2000人次。
北捷為了提升載客量,再延長最密班距時段,以早尖峰為例,部分時段班距縮短約10到30秒;至於晚尖峰,則是將最尖峰時段部分班距縮短10至20秒。
除了尖峰最密班距縮短外,台北捷運已於今年1月完成改裝龐巴迪(BT370)車型座椅及部分行李架拆除,以增加車廂內空間,尖峰小時運能可增加約600人,有效提升載客數。
台北捷運呼籲,旅客搭乘時多多往車廂內部移動,盡量充分使用車廂內部空間,透過旅客自助互助,和北捷共同努力,改善文湖線尖峰時段擁擠情形,提升搭乘舒適度。