記者劉峻谷、熊迺群／連線報導
反台南鐵路地下化東移居民和自救會提起行政訴訟，要求環保署重做整體環境影響評估，台北高等行政法院昨天首開庭，自救會成員在法院前拉布條舉標語，要求環保署停止都市計畫變更、原軌施作不東移、辦聽證會解決爭議。
反台南鐵路地下化東移居民和自救會提起行政訴訟，要求環保署重做整體環境影響評估。（記者鄭維真／攝影）
市府表示，鐵路地下化計畫自規畫開始至核定綜合規畫報告，期間均依環境影響評估法規進行環評作業，並提各項分析報告報請環保主管機關核定， 雖然綜合規畫報告歷經十餘年，但主要差異僅為設置臨時軌與鐵路東側施作地下隧道之區別，據環評法施行細則，應提出環境影響差異分析報告，毋需重提環評。
不過，自救會指出，路線東移後對整個環境的影響與原來規畫的完全不同，應重做環境影響評估，但交通部鐵路改建工程局只用路線東移的「環境差異影響評估」送環保署審查，居民不滿，要求環保署重啟環評。
市府回應，鐵路地下化是台南市近20年來最大的交通建設，市府願以最大誠意與市民溝通，化解疑慮，共創多嬴。
反台南鐵路地下化東移居民和自救會提起行政訴訟，要求環保署重做整體環境影響評估，台北高等行政法院昨天首開庭，自救會成員在法院前拉布條舉標語，要求環保署停止都市計畫變更、原軌施作不東移、辦聽證會解決爭議。
