聯合報記者徐白櫻、王昭月／高雄報導
高雄輕軌工程本月6日起，人口稠密的大順一路至三路將動工，地方憂心進入交通黑暗期；近期施工路段路樹、公車站已遷移，明將塗銷沿線汽機車停車格，議員預警替代道路交通負荷恐加劇。交通局表示，已盤整周遭停車空間提醒市民，並安排警義交協助交通疏導。
捷運局指出，高雄輕軌10月初通車至C24愛河之心站，預計明年底推進至中正路銜接，最後一哩路工程分A、B、C三段進行，大順一路「博愛路至民族路」本月6日動工，大順二路「民族路至九如路」12日動工，大順三路「九如路至中正路」明年1月3日動工，周遭另有龍華橋改建及輕軌結構主體等工程。
交通局表示，施工期間「尖峰時段禁15噸以上大貨車通行」、「全時段禁止聯結車、砂石車通行」，各路口陸續實施「禁止左轉」管制措施，單向車道由3車道改為2車道，塗銷路邊汽機車停車格。
國民黨議員黃香菽指出，近日大順路流動性車輛減少，疑因輕軌施工前施作地下箱涵，民眾已先改道，但車輛改用平行或垂直替代道路，是否造成替代道路交通負荷，應監測已通車的博愛路段，尖離峰時段車流量，以利未來交通調控。
黃說，大順路施作輕軌後不能左轉，行經大順路要繞一大圈，當地居民被迫改變生活習慣，公部門應趁未來交通黑暗期，思考解決配套，不要輕軌成圓後又造成其他問題。
「無法想像施工後交通多混亂！」廖姓市民說，附近有好市多、義享天地，美式賣場之前逢假期車輛就大排長龍，施工後出入將更不方便。
民進黨議員康裕成表示，大順路輕軌最艱困「龍貓隧道」路段，都已成功克服，接下來施工條件較為單純，她對公部門有信心。
台灣房屋農十六加盟店長盧長成表示，大順路一帶有富邦建設地上權案，義享天地二期等大建設支撐，房價應無下跌空間，輕軌施工雖造成不便，但沒有陣痛，就沒有未來甜美收穫。
交通局表示，已盤整鄰近6所學校增加停車空間，路外停車格共有1313席，橫交路段增64席機車格，並增設卸貨格67席，將請警方加強交通疏導。
