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回饋金分配不均 地方破網難補

#地方 #政策 #回饋金 #南科 #竹科
中國時報記者寶智華、羅浚濱/綜合報導
 
南科、竹科管理局每年都交給台南市、新竹縣政府上千萬元的地方回饋金,兩縣市卻相繼傳出不夠分配,導致園區周遭的台南市善化區公所、新竹縣寶山鄉公所經費使用捉襟見肘,光是維修園區外的道路幾乎就用光,寶山公所甚至呼籲竹縣府不該跟公所搶錢。
 
南科管理局每年交給南市府5000多萬元回饋金補助地方建設,早期由園區周遭的善化、安定、新市均分;2010年台南縣市合併升格後改由市府統籌分配。其中,善化、安定、新市區公所分配的回饋金逐年減少,今年更只分配到750萬元,比縣市合併前減少近500萬元。
 

 

台積電在寶山擴廠,衝擊交通,寶山鄉指每年約1400多萬元的園區回饋金,要花1000萬元整修道路,不敷使用。圖/中國時報記者羅浚濱攝
台積電在寶山擴廠,衝擊交通,寶山鄉指每年約1400多萬元的園區回饋金,要花1000萬元整修道路,不敷使用。(羅浚濱攝)

 

善化區公所指出,園區內的道路由南科管理局維修,但因管理局較有錢,道路級配及柏油路面都鋪得厚實,耐得起工程車輛頻繁輾壓;但公所負責的區外道路就慘了,柏油路面動不動就被輾破,光是維修道路就差不多將回饋金用盡,連南科特定區內的蓮潭里要申請道路清潔、修剪路樹經費,公所也捉襟見肘,但不做又影響環境,讓人頭疼。
 
竹科管理局每年補助新竹縣市政府改善園區周邊3公里的交通、環保等公共建設,但寶山鄉長邱振瑋分析,10多年前回饋金有1億餘元,寶山能分配3000多萬元,但這幾年回饋金減為7800多萬元,寶山、竹東只各分1450萬元。
 
邱振瑋認為,台積在寶山擴廠面積廣達130公頃,嚴重衝擊寶山道路交通,也帶來噪音等環保問題,金額根本不敷使用,應該以影響範圍補助回饋金才合理。
寶智華、羅浚濱∕連線報導

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