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多達10條客運路線 八德大湳轉運站2023年4月完工

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好房網News記者呂詠柔/綜合報導
 
斥資7700萬元打造的桃園八德轉運站新建工程,19日舉行開工動土典禮,預計2023年4月完工。桃園市長鄭文燦表示,八德大湳轉運站距離國道2號大湳交流道僅400公尺,定位為市區客運及國道客運轉乘站,除了引進既有的713、715、716、717等4條市區公車,並規劃702路線繞駛至轉運站,未來也將持續爭取9089、1962、1968、7504、7505等5條國道客運路線進駐,讓公共運輸更完善。
 
鄭文燦指出,捷運三鶯線延伸至八德段,路線將自鶯桃福德站(LB12)規劃至捷運綠線大湳站,除了在八德和平、和強路口設置「和平站」外,大湳埤塘公園及介壽路各將增設一站,未來完工後大湳生活圈的民眾可直接搭捷運連接板南線,拉近八德與台北的距離。
八德大湳轉運站將於2023年4月完工。圖/桃園市交通局提供
八德大湳轉運站將於2023年4月完工。圖/桃園市交通局提供
由於八德可區分為八德及大湳生活圈,所以將此轉運站命名為「八德大湳轉運站」,而位於豐德路的轉運站,未來能連接大鶯豐德交流道,則可命名為「八德豐德轉運站」,期盼八德的交通將更四通八達。
 
交通局長劉慶豐表示,八德大湳轉運站站體為2層樓建物,目前比照桃園經國轉運站的模式,以臨時轉運站方式興建,共設置4席停靠月台、122席機車停車位、3席汽車臨停接送區、2席計程車排班區及17席公共自行車位,提供乘客無縫轉乘其他運具。
 
此外,待2023年4月完工後,既有的4條市區客運路線將規劃為全程車與區間車,八德擴大都市計畫地區與轉運站間的區間車班次也將加密;全程車維持行駛至捷運永寧站,免費巴士則維持行駛衛生福利部桃園醫院、聖保祿醫院。未來也將配合捷運綠線、三鶯線延伸八德段等捷運路網,持續提升公共運輸覆蓋率,讓市民交通往來更便捷。

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