中國時報記者洪靖宜／高雄報導
高雄仁武區仁林路上有建材、瀝青等工廠，大貨車往來絡繹不絕，但單向僅有1個車道，且寬度窄，汽機車並行險象環生。市府交通局為改善狀況，重鋪部分路面，並首度於路面畫上「汽車、機車不得並行」標字警示。
仁武區仁林路因產業發展因素，沿線工廠眾多，有許多大型車行駛，加上屬於水管路的替代道路，汽車、機車車流量也不少。但現行車道單向僅有1個車道，寬度約3.3公尺，大、小車混流，尤其是大型車行車視線上容易有視線死角，時常發生交通事故。
高市府交通局為了避免大型車輛、小汽車與機車並行增加事故風險，除將部分路面重鋪，並首度在該路段路面最窄處增畫上「汽車、機車不得並行」標字，但是否真的有警示效果？交通工程科長溫哲欽說，短時間內先用此方式來提醒駕駛，將持續觀察，未來該路段不排除有拓寬可能。
由於該路段電桿並未下地，就怕會有自撞、自摔事故發生，目前也於路肩較寬處增繪槽化線，避免機車誤入，也於沿線路口增設機車停等區，讓機車與汽車分流，綠燈亮時機車可提前紓解，減少與汽車交織產生碰撞風險。
另外，考量仁林路烏林社區附近路寬大幅縮減，為保障用路人行車安全，因此限制35噸以上大貨車進入仁林路，如有通行必要，需先向警察局仁武分局申請臨時通行證，審核同意後才可通行。
烏林里林文斌里長表示，仁林路因產業發展，來往大型車輛多，肯定市府透過改善鋪面、標線劃設、車種管制來增進當地交通安全。不過交通局說，透過交通工程手段來改善交通問題是其中一種方式，避免交通事故最重要的還是用路人守法的觀念及安全駕駛。
