工商時報記者邱莉玲／台北報導
航空四傑獲利創高，年終獎金也將創各航司紀錄！星宇航空28日開獎，今年將發二個月年終獎金，且明（2025）年元旦起依照年資和職級調薪，滿一年者調薪3.5％~5％，未滿一年者加薪1.75％，期許明年再創佳績。
台灣虎航11月宣布先發放今年的年「中」獎金，激勵全員衝高年終業績，包括績效獎金三個月基本薪、定額獎金2萬元，以平均薪資約5、6萬元計，年中獎金17萬~20萬元以上先落袋。市場透露，今年年終獎金可望高於去年的10.8個月，應該會是12個月起跳。
中華航空勞資年終獎金協商閉門會議預計30日登場。華航今年獲利逾百億元，創成立以來新高，傳出加計定額獎金、考績獎金、激勵金等，將發出史上最高額年終獎金。去年華航人年終獎金總額平均拿到20萬~30萬元以上，大約是五個月基本薪＋2萬元；在調薪部分，華航今年1月調薪，隨物價指數波動，將爭取明年加薪。
航空業獲利豐收，除了大方發年終獎金，近期也大手筆買飛機搶市。星宇27日公告斥資15.65億美元採購5架A350F型貨機，及不逾0.5億美元採購1具Trent XWB-97備用發動機，總計約16.15億美元，以匯率32.82元計，約合新台幣530億元，預計最快2027年陸續交機。
華航董事會19日則通過史上最大規模購機與備份發動機案，合計斥資不逾122.46億美元，逼近新台幣4,000億元，新機預計2029年開始交付，展現華航擴張北美與歐洲長程客貨運市占的雄心。
