聯合報記者李定宇／新北報導
民眾無論騎車或開車，都曾有進入地下道或高速公路涵洞的經驗，但是漆黑涵洞讓瞬間亮度產生極大差異，導致駛入或駛出的駕駛視力無法立即調適，進而產生行車危險，新北市養工處為了提高行車安全，去年開始針對新北18處涵洞、地下道逐一檢視改善燈光照明，其中有3處路段納入今年改善計畫。
開車進出隧道洞口時，經常因瞬間的亮度差異眼睛尚未調適，而放慢車速或未能立即察覺前車狀況。當外在太陽光強烈時，駕駛行車進入隧道前見隧道口一片黑暗是謂「黑洞效應」，駛出隧道前見洞口刺眼陽光是謂「白洞效應」。
當進、出隧道有亮度差異，瞳孔需適應的時間易造成行車危險，去年2月底瑞芳鼻頭隧道出口處，就曾發生駕駛疑因白洞效應未能注意前車煞車導致追撞事故。許姓駕駛認為，若隧道內燈光的亮度能配合外在天氣調整明亮，可使行車更為舒適、安全。
包括三重、樹林、新莊等9區共有18個涵洞及車行地下道，養工處為提高行車安全，去年針對三重力行地下道進行改善，為解決駕駛進出地下道視覺產生的黑、白洞效應、眩目和頻閃，提升用路人行車舒適度與安全，配置燈具規格低色溫4000K、防塵防水IP65以上隧道專用LED燈具。
另外，位在中和的新北環快穿越秀朗橋地下道，光線改善也將於本月完工。養工處也將其餘16個涵洞及地下道列入改善評估範圍，預計今年再改善完成包括樹林區中山地下道、八德地下道以及新店區環河車行地下道3處。
養工處表示，涵洞及地下道改善計畫預計以每年350公尺持續推動，初估每年可推行3個路段。除增強照明設備外，未免照明強度打折，涵洞或地下道的牆面若髒汙漆黑，也將視情況清洗或漆上防塵漆，以保障照明強度不受干擾。
新北市交通大隊長鄭永裕表示，民眾行車時需注意周邊的情況，進出隧道口時更需注意光線的變化，他也呼籲民眾，騎車行經上述路段時應提高警覺，確保行車安全。
