中國時報記者陳慰慈／綜合報導
鶯歌鳳鳴火車站因被畫入桃園鐵路地下化計畫，預計2030年完工，行政院2019年定案先在距離鳳鳴車站預定地600公尺處，打造鳳鳴簡易臨時站，新北市議員洪佳君認為，中央斥資6.1億餘元興建鳳鳴臨時站只用5年太可惜，希望能保留做為地方服務使用，新北市捷運局長李政安表示，鐵道局有討論臨時站體部分保留做停車場，目前尚未定案。
洪佳君昨在議會總質詢表示，鳳鳴臨時站啟用5年後拆除太可惜了，希望市長侯友宜能責成相關單位研究，有無可能保留做為地方政府使用？並思考如何活化。
鶯歌鳳鳴簡易臨時站工區（左）緊鄰原有鐵路軌道，目前施工中，預計2024年11月啟用，規畫5年後退場。圖／陳慰慈攝
洪佳君舉例，樹林的山佳火車站新舊站體同時保存，舊的百年車站現在被認定為市定古蹟，她認為，鳳鳴重劃區是人口新興區，但公共設施與空間尚未到位，鳳鳴臨時站可以保留提供公共服務，不論做鐵道文化館或行政服務等空間運用，都能彌補目前公共設施的不足。
李政安坦言，興建又再拆確實有點浪費，鐵道局對於材料回收使用也很重視，臨時站體部分設施會留下來，當作停車場保留，目前還在規畫中。
鳳鳴簡易臨時站採無人簡易站型式管理，2020年11月動工，站區劃設入口廣場、臨時停車格、2部電梯、2座樓梯，預計2024年11月啟用。
