記者李文正／台北報導
蝶戀花旅行社國道翻車意外，造成33死11傷，被害人家屬及傷者對蝶戀花旅行社、友力通運公司負責人等8人提出業務過失致死等告訴。士林地檢署昨偵結，檢方認為駕駛嚴重超速是釀禍主因，不能因為社會大眾道德情感，就忽略對被告有利的證據，對負責人周比蒼、周繼弘父子等人作出不起訴處分。
士林地檢署4日偵結，蝶戀花旅行社創辦人周比蒼（左）和負責人周繼弘（右）父子予以不起訴處分
家屬指檢方卸責
陳姓家屬代表得知結果後表示，「台灣法律就是這樣」，未來將委由律師，仍會對蝶戀花旅行社周比蒼父子提民事求償。
已故司機康育薰的姊姊則發聲明指檢方將責任推給弟弟，不僅對他不公平，也對不起其他32名罹難者，將以個人身分對蝶戀花提告。今年2月13日晚間，蝶戀花旅行社的1輛遊覽車在國道5號南港系統交流道發生車禍，檢方認定，駕駛康育薰在速限40路段，最快超速到98公里，事故發生前一刻為時速79公里，並經囑託逢甲大學進行「臨界速度」鑑定，發現該路段時速64.71公里就會翻車，康嚴重超速是釀禍主因。
事故與過勞無關
不過，鑑定報告指該匝道雖符合設計規範，但對用路人屬危險路段，檢方將把報告轉給交通部作為提高護欄高度及改善參考。檢方並調閱出勤記錄表，查出康確實連續出車9天，事發前3天休假1天，且事故當天休息未滿10小時，已違反勞動基準法，但屬行政罰款，另解剖遺體，康沒有心臟疾病及過勞的生理反應，且未服用其他藥物，其他乘客證稱，康當天沒有異常，行車也未出現不穩、打瞌睡等，沒證據顯示事故與過勞有關。
業者周比倉案發後在記者會態度強硬，一句「人為財死」的說法，更引發輿論批評，檢察官表示，辦案不應憑個人情感，疏忽對被告有利證據，連續出勤或超時駕車，以至恍神疏忽，導致過彎未減速可能是肇事原因之一，但不是「唯一必然」原因。
友力通運僅供靠行
檢方認為，蝶戀花負責人周比蒼、周繼弘犯罪事證不足，王姓、鄭姓員工，以及友力通運公司負責人黃河清、黃鳳珠，僅提供靠行等行政管理，與事故無關，已故駕駛康育薰、導遊蕭如進因死亡，均予以不起訴。
