中國時報記者林欣儀／台中報導
台中鐵路高架化2016年完工通車，至今高架橋沿線下方空間仍未獲得妥善利用，此外，北屯、潭子等區的環中路高架橋下方空間也仍是閒置未利用，議員呼籲市府應研議使用方式，尤其台中市停車空間缺乏，建議多多闢建停車場，一舉兩得。
配合舊城區振興計畫，台中市府在鐵路高架化通車後，將其中一段橋下空間打造為「綠空廊道」，但另一側、土地權屬於台鐵管理的橋下環境則是雜亂無章，市議員鄭功進表示，高鐵橋下、位於東區的部分，施工圍籬至今未拆掉，考量該處高低層落差大，不適宜施作停車場，盼能朝綠美化方向推動。
位於台中市南區的台鐵高架橋下方空間，至今仍是閒置未施工，議員要求市府盡速盤點台中市高架橋下空間現況，並多開闢停車空間。圖／中時資料照片
而位於南區的部分，目前台鐵局已決定朝停車場多目標使用，且已完成招標作業，鄭功進無奈說，原本預計今年初進場施工，但工程至今毫無進展，該處仍是一片髒亂、車輛亂停，呼籲相關單位加速督促辦理期程，不要放任綠川水岸停車亂象，影響居民生活品質。
除了東南區鐵路高架橋下方空間仍未被利用，包括北屯區仁美里、潭子區頭家里及福仁里等處的環中路橋下空間，至今也是閒置狀態，市議員謝明源等人提案要求市府盡速規畫使用，尤其，台中市停車空間嚴重不足，這些區域周邊停車位也是一位難求，卻放任土地閒置，相當不合理。
市府交通局指出，近日內將盤點環中路、鐵路高架橋下空間各路段的現況，並針對適合的方向提出規畫使用；而針對台鐵局已發包的相關工程，將協調台鐵方面盡速辦理，並要求落實相關防護措施。
