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環狀線接駁車路線 改板橋至中和

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聯合報記者張曼蘋、邱書昱/綜合報導
 
捷運環狀線因花蓮強震,導致板新站至中原站間鋼箱梁錯位,搭配免費接駁車疏運。新北交通局表示,由於二階段恢復通車趨漸穩定,13日起接駁車路線調整為「捷運板橋站-中和站」,並從33輛車減少為22輛車,尖峰時段班距5分鐘,預估平日一天可接駁6600人、假日3千多人。
 
交通局表示,因應「新北產業園區站─板橋站」、「中和─大坪林站」恢復通車趨漸穩定,13日起將調整路線為「捷運板橋站-中和站」,營運時間自清晨6點至晚間0點,除尖峰時段班距5分鐘,平日離峰及例假日班距20分鐘,停靠環狀線板橋站、板新站、中原站、橋和站、中和站等臨時停靠區。
 
民眾抱怨擠不上捷運環狀線接駁車,新北市府8日傍晚起增加板橋站與中和站區間車。 圖/記者侯永全攝影
民眾抱怨擠不上捷運環狀線接駁車,新北市府8日傍晚起增加板橋站與中和站區間車。 圖/記者侯永全攝影
 
交通局表示,另針對捷運橋和站、中原站、中和站尖峰時間偶有候車人潮聚集,已請客運業者機動調派空車載運及加密服務;至於與環狀線平行的982公車,已加班至平日尖峰班距8至10分、離峰及例假日班距20分。
 
新北捷運局表示,第三階段修復部分,現場損害已初步盤點完成,鋼箱梁位移已完成緊急加固,同時緊急加固處增設監測點,此外將由第三方監測單位檢測結構、位移等情形,以確認復原工項並復原工程設計,也正邀第三方專家學者,勘查與設計審查,再據以施作。
 
至於捷運環狀線抗6級震的設計卻頂不住5級震,台北市長蔣萬安日前表示,錯位原因會請第三方公正單位鑑定,而施工過程是否有人謀不贓狀況,會全面清查。
聯合報 記者張曼蘋、邱書昱/連線報導

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