經濟日報 記者黃淑惠／綜合報導
華航（2610）董事長何煖軒看好油價崩跌後，明年第1季的營運可望繳出佳績，並且認為航太、電商明年會是突破年；其中，台飛進軍機體維修後，明年的營收成長會出現爆發性的成長。法人推估，華航油價下跌第1季最少可以省下30億元成本。
華航今（7）日正式宣布推出「華航哩享購」全新電商平台，推出限量商品，提供會員更多元化使用哩程的選擇。何煖軒指出，華航長期全面推動多角化經營，除了本業外，電商銷售和航太維修會是華航布局重要方向，這兩個部門都是朝著營收百億元目標挺進。
華航董事長何煖軒指出，明年是航太、電商突破年。（記者黃淑惠／攝影）
針對油價大漲影響，華航總經理謝世謙分析，華航1個月的燃油需要用掉160~170萬桶，以油價一桶最高會來到70美元，不只是成本衝破三成，使得華航一年的購油成本比去年增加近100億元，所以今年度油價已經侵蝕到獲利，不過，這個情況已經在改觀，油價大跌後，平均跌幅也有三成，以三成來計算，一個月的油價成本省下10億元。
謝世謙進一步表示，華航未來發展策略已經定調，航太維護收入也是華航積極要追趕的目標，內部評估，華航目前航太占營收的比重僅9比1，努力空間空間很大。台灣飛機維修公司預計明年正式啟用，可同時容納兩架777、A350廣體機與三架737或是A320窄體機維修作業，已經正式拿到民航局的維修執照，目前已接到訂單，明年會開始進行機體維修業務。
至於電商的部分，何煖軒指出，華航有機上免稅商品的經驗、有330萬的華夏會員當利基，且有倉儲等優勢，發展電商順理成章；未來會跟知名品牌合作，推出包含食衣住行的相關產品；同時也將透過華航運送優勢，引進許多國外直送的獨家商品。
謝世謙分析，華航機上本身也賣免稅品，免稅品在飛機上販售，正式推出新的電商平台後，未來會分階段推出商品，旅客在機上可看型錄選產品，可以送貨到府，藉著這優勢，華航電商通路會更廣，對華航來說，困難度並不高，但是可以快快的擴大面向銷售，全面提升營收。
