中國時報記者劉彥宜、張芷瑜／台北報導
不少民眾出門搭捷運碰上突然的大雨，又沒有帶傘相當不方便，台北捷運公司規畫在全系統117個車站設置「共享傘」，預計8月上路，租借費用每小時19元，單日上限39元，可利用Line Pay、信用卡付費。有民眾認為搭捷運都是使用悠遊卡，應該提供悠遊卡付款。
共享經濟夯，機車、行動電源、飲料容器都有業者提供共享服務，也培養不少固定客源。北捷昨表示，共享雨傘服務是北捷與廠商合作，於捷運全系統117個車站提供租借，民眾能夠以租代購、甲地租乙地還，解決民眾臨時性用傘需求。
北捷指出，希望透過商業合作模式，提供旅客更多元的生活服務，預計8月上線營運，第一階段以捷運站為主，接著將擴大到捷運站以外的商業公共場域。
北捷說明，民眾可使用多元支付方式付費如Line Pay、信用卡等，租借費用預估為每小時19元，24小時內租金上限為39元。
至於現有的愛心傘為車站拾得的雨傘，由車站保管，並在公告期後轉作愛心傘，各站點都有設置愛心傘，供旅客雨天免費拿取，共享傘上路後不會受影響。
通勤族吳小姐說，設置共享傘確實方便，但仍要設申訴或客服管道，避免拿到壞掉的傘；上班族林小姐則認為，如果租借雨傘後，恰巧隔天不用上班或沒有搭捷運，恐怕會造成費用不斷上升，或許直接到便利商店買傘會更划算，且搭捷運多使用悠遊卡，希望可以用悠遊卡付費，進出站再搭配未還傘等提示音。
林小姐也擔憂，若尖峰時間突然下大雨，恐怕會造成供不應求的狀況，因此共享傘的數量要足夠且彈性。
軒豐雨傘業者林小姐說，租借雨傘恐怕還要考慮損毀賠償費用、還傘方式是否方便，租傘只是應付臨時需求，想買好傘還是會到雨傘店裡挑選，應該不太會影響生意。
雨洋工坊業者吳先生認為，店裡販售的雨傘價位較高，喜歡好傘的客人還是會買，租用服務較會衝擊平價傘或超商賣的百元以下環保傘銷售，不過租用服務滿環保的，至於民眾是否會埋單就要看租金多少，還有北捷也要考量遇到租用沒歸還該如何解決。
