好房網News記者呂詠柔／綜合報導
為加強管制力道，新北市去年9月公告台北港為新北及全國首處空氣品質維護區，率先管制行駛於其內的柴油車輛，自今年4月起更將港區管制延伸至船舶排煙稽查，目前已告發裁處432輛次柴油車及4艘船舶，落實空品維護區之精神。
環保局長程大維表示，一、二期未妥善保養的柴油車，其空氣污染物排放量為三至五期車的2至6倍，而台北港每年進出車輛高達120餘萬輛次，其中一、二期柴油車輛約占9.7％，因此市府依法加強管制一、二期一年內無檢驗合格紀錄之柴油車輛，並運用科技執法車牌辨識系統，自公告至今，進出港區的一、二期柴油車已減少50％以上，大幅降低未妥善保養的老舊車輛所產生之污染。
此外，環保局以「嚴密監控、提高稽查頻率」的手段，加嚴管制台北港區內外陸、海污染源之空氣污染物排放，包含台北港區內、外營建工程及堆置場一併加嚴管制，除要求業者落實污染防制措施，同時推動智能監控，要求業者自主管理改善。
經統計，於公告空氣品質維護區管制後，該區域的PM10減量349噸、PM2.5減量126公噸、氮氧化物減量2533公噸，顯見管制已見成效。環保局表示，未來將持續擴大管制台北港空品維護區，盼能有效降低台北港之環境負荷。
另外，除了管制陸上移動污染源外，環保局也針對港區內海上移動污染源「船舶」主動稽查。經統計109年約有4880艘次船舶進出台北港，且依據環保署港區排放清冊資料顯示，港區內空氣污染排放來源以船舶為主。
為此，環保局今年度與交通部航港局攜手，主動針對進港船舶不定期稽查其排煙情形，迄今已稽查57艘船次，其中有4艘船舶排煙污染事實明確，已由交通部航港局依據商港法第37條跟64條開罰逕行裁處，每艘船裁罰10萬元罰鍰。
