中國時報記者洪榮志／台南報導
安平港從1997年升格為國際商港後，一直以散雜貨及大宗物資運輸為主要營運項目，但因國際海運受疫情影響，高雄港面臨龐大的運輸壓力，吸引廠商投資3億元在鄰近的安平港興建首座貨櫃集散站，盼能有效節省高雄至台南之間的陸運時間與成本，稍微降載高雄港的負載，也讓日韓陸港等近洋海運擁有新選擇。
台灣港務公司總經理陳劭良表示，安平港首座貨櫃集散站25日啟用，由誠益自貿通運公司投資興建，櫃場占地2.5公頃，場內不僅有現代化的1500坪自貿物流倉庫，還有2棟符合消防法令的高規格危險品倉庫，更設有200餘座冷凍貨櫃儲位及超過百座一般貨櫃儲放區，可供離散雜貨及貨櫃進出入口、轉運作業、冷鏈物流、自由貿易港區業務等服務，滿足客戶多元化的需求。
台南市政府經濟發展局也指出，安平商港配合台南市的發展，定位「北觀光、南自貿」雙核心主軸。其中，南自貿部分，在首座貨櫃集散站啟用後，可提供地方產業、內陸物流業者與港區倉儲作業進行雙向垂直整合，除能樹立安平港貨櫃運輸的新里程碑之外，未來還可望為大台南地區，甚至雲嘉地區提供周邊產業貨櫃物流、集散服務，有助於奠定開闢近洋固定航線的基礎。
至於北觀光部分，市府也全力配合港務公司將安平港北觀光區域打造成親水遊憩港口。繼亞果遊艇集團投資開發國際遊艇城後，水岸複合觀光遊憩區也在今年成功引進南仁湖企業破百億元資金，打造全台規模最大的濱海綜合度假城，有助於帶動台南親水遊憩產業的發展。
