中國時報記者簡立欣／台北報導
交通部16日公告台鐵公司化子法草案，台鐵企業工會昨不滿斥交通部「鴨霸」強行公告，恐讓台鐵年背21億債務，不顧台鐵局、和工會的協商結果，工會喊話交通部撤下公告，否則不排除「春節期間完完全全把列車停下來」。
對新公告的「台鐵所需鐵路基礎設施及車輛重置維修經費辦法」草案，台鐵工會表示，本次公告的草案事涉軌道路線維護及列車維修，與台鐵安全與永續經營關係密切，原本12月15日工會與台鐵局才討論協商完草案內容，不料交通部隔日就強行公告，完全不尊重台鐵局與工會，十分「鴨霸」。
台鐵工會祕書吳長智表示，工會最不滿車輛維修保養費用的歸屬。工會按照台鐵公司化母法，主張無論哪一級的維修，應由政府全額支出；但是交通部卻採用分級制，也就是將車輛維修分為4級，每3天1次保養的第1級跟每3個月換機油及檢查的第2級由台鐵公司自行負擔，折合約每年21億元；3年進機廠局部拆解的第3級、6年就進廠全拆的第4級維修費用才由交通部編列預算。
工會表示27日將召開擴大常務會議，並討論抗爭行動，交通部若不在那之前撤回草案並協商，工會將給予相同的回饋力道，春節期間完完全全把列車停下來。
交通部晚間回應，「台鐵公司推動會報」討論子法，以及台鐵局與工會溝通，是「平行」進行。由於交通部必須儘速完成子法訂定，至於工會於台鐵局協商會議中所提的意見，已請台鐵局併與預告期間意見整理後提送交通部，交通部將安排於「台鐵公司推動會報」討論。
