記者張立勳／台北報導
台北市預計7月推出類捷運的「幹線公車」，民眾持電子票證搭幹線公車，在一個小時內轉乘一般公車，票價即可享半價優惠，營運模式也與捷運差不多，尖峰班距每4至6分鐘就有一班車。
台北市預計7月將推出幹線公車，公車車前路線機採全彩LED，相當醒目。（張立勳攝）
幹線公車第一階段優先推出南北向敦化、松江新生，東西向則有民生、仁愛和內湖共5線幹線路廊，經北市公運處評選後，由既有的285、642、518、263及287路公車轉型為幹線公車。
北市交通局長張哲揚表示，整合公車網絡成為「類捷運」的幹線公車，打破過去公車轉公車沒有優惠模式，比照捷運、公車在一小時內雙向轉乘享半價折扣。
他說，經大數據分析北市每天公車超過1.83萬人次搭乘的路廊，篩選出16條幹線，第一階段先試辦5條幹線公車，半年後依成效決定是否擴大幹線公車範圍。
公運處長常華珍說，為讓民眾區別幹線公車，針對公車車前路線機、車體外觀、公車站牌和路線圖，設計專屬標誌，將人、路網與轉乘意象結合，呈現城市、路網與人們密不可分的關係。
她指出，幹線公車依路廊賦予專屬代表色，南北向為綠色、東西向為藍色，其他路線則黃色，候車亭將有專屬色彩配置，公車車前路線機也設置為全彩LED。
