記者金穎清／台北報導
爭議多時的北投纜車開發案，本月1日經台北高等行政法院判決，撤銷環評審查結論，依法北市府可再上訴，但為終結環評爭議，台北市環保局長劉銘龍昨天宣布不上訴，等同北纜案回到未通過環評的階段；他指出，未來若要興建北纜，承接BOT案的廠商儷山林公司得重新提一份環評送審。
環保局指出，2001年北市府提出北纜計畫，依當時法令無須環評；2007年中央修正規定，興建纜車須實施環評；2012年儷山林提出環境影響說明書送審，經北市府環評委員會3次會議，決議有條件通過；隔年公告審查結論，但當地居民不服，因而提起行政訴訟，要求撤銷審查結論。
北纜環評案纏訟至今，環保局昨天表示，基於不再浪費司法和行政資源，決定不再上訴，環評審查結論確定遭撤銷，等於北纜未通過環評，無法取得後續建造執照。環保局副局長蔡玲儀指出，因北市府與儷山林的BOT合約仍未失效，若簽約廠商未來有意興建北纜，就得重擬一份環評說明書送審；不過環保署今年已修改法規，因此明年起環評須送往中央審查。
儷山林經理簡國坤昨天得知此消息後表示，雖然北纜興建案從前朝拖到現在，已經快沒力了」，但仍有意興建北纜；他提到，公司已花1000多萬歐元（以現行匯率計，約3.6億多台幣）購買車廂、隔音等整套設備，就看市府的態度，才會決定是否再提環評送審。簡國坤說，目前雙方並未談及解約，因此尚不會向市府要求違約金。
規畫施工的北市新工處則說，將針對投資契約，與儷山林討論後續處理方式。「青年不北纜」成員林智海表示，北纜的環評本就有瑕疵，環保局不上訴是明智的決定，希望北市府能與儷山林解約。
