聯合報 記者侯俐安／台北報導
交部核定計畫 表示因綠委協調
交通部昨天在前瞻基礎建設第二期特別預算籌編審查會，宣布前瞻計畫納入萬大線第二期計畫；為了爭取經費，新北市長朱立倫去年曾與交通部隔空論戰。交通部昨天特別提及，核定計畫主要是立委蘇巧慧、吳秉叡、吳琪銘積極協調，以及拜會前閣揆林全、閣揆賴清德，賴揆深感此路線對新北市民重要性，加速審查程序。
朱立倫爭取曾被回「已經關門了」
朱立倫之前大力爭取時，交通部曾說「已經關門了」，這次可說態度轉彎。交通部昨天發言未提到新北市政府，也被外界質疑是否在幫民進黨新北市長參選人蘇貞昌「鋪路」？
捷運萬大線連城路地中壁施工。 圖／新北市捷運局提供
交通部鐵工科長魏瑜說，交通部正籌編前瞻建設第二期特別預算，評估萬大線確實有需求，加上雙北政府對萬大線第二期計畫已獲共識，滾動檢討下，才順理成章納入前瞻計畫。
交通部指出，本路線長度13.3公里，總經費558.8億元，中央補助181.95億元，將分為108、109年2年執行，交通部完成匡列相關預算後，將再送行政院審議。未來可滿足新北市土城、板橋、樹林、新莊地區間旅運需求，並整合新莊線、土城線，擴大捷運系統的服務範圍。
交通部、新北市 曾隔空交戰
行政院去年推出前瞻計畫，高雄、桃園、台中、台南、基隆都爭取到軌道建設，新北市則核定三鶯線502億元，淡海輕軌153億元、新北安坑輕軌166億元，爭取多年的三環三線未列入，引發朱立倫不滿，交通部、新北市隔空交戰。
賴清德今年3月到新北市參加座談會時，朱立倫再度表示，新北爭取萬大樹林線第二期等計畫對交通或城鄉建設都具有前瞻性，賴清德則表達「不會虧待新北市」，第二期前瞻計畫已在各地辦座談會說明。
