記者張佩芬／台北報導
國價油價重挫，帶動航空燃油價格大跌，民航局已宣布自本月11日起調降燃油附加費，但消費者總覺得機票應該還有調降空間；華航、國泰與東南旅行社等指出，票價最後還是由供需來決定，因為空運市場競爭越來越激烈，目前的機票水平實際上是相當低廉的。
今年元月份新加坡MOPS航空燃油基準價每桶78.36美元，與去年第三季均價118.73美元相較、跌幅達34％，民航局已自本月11日起將國際線燃油附加費短程線自每航段20美元調降為15美元，長程線每航段由52美元調降為39美元，降幅分別為20％與25％。
業者指出，機票從來就不只是跟著成本走，例如20多年開放大陸探親，台港線經濟艙票價曾高達8,500元，但隨著兩岸直航，目前台港線平均機票已降到5,000元以下；再如目前是航空客運市場淡季，華航與國泰航空甚至推出2,999元優惠票。
過去歐美線票價一般都在3萬以上，去年初美國聯合航空復飛台北─舊金山航線，阿聯酋航空開闢台北─杜拜航線，讓台灣飛美西、歐洲都出現不到2萬元的票價，嘉惠消費大眾；另今年3月底土耳其航空也要開台北─伊斯坦堡航線，開出的歐洲32個熱門航點票價僅有12,340元。
另外低成本航空的興起，也讓整體空運市場票價下拉，虎航、威航相繼開航，台灣虎航澳門線首波優惠價單程88元，來回加上稅費與網路費總票價1,439元，比高鐵北高來回單程票還便宜。
不過在旺季時，票價可是翻倍漲，東京線在淡季可以賣到8千元上下，旺季則有1.6到1.8萬，香港線旺季也會漲到6千左右，即使是低成本航空，像台灣虎航新加坡航線平常單程票賣2,388元，元旦假期單程已賣到9千元以上，不輸傳統航空。
航空旅遊業建議，想要搶便宜的原則就是越早買越便宜，另外隨時注意航空公司促銷活動，如果不挑時間，隨時會有超低價出現，華航每周都推「週末購」，根據訂位狀況釋出優惠機票，與航空公司網站或粉絲團連結，就能搶到便宜。
