中國時報記者劉彥宜／台北報導
台北市長蔣萬安兌現參選政見，將在27日宣布北市YouBike前30分鐘免費於28日上路。台北市交通局表示，未來跨區騎乘以租借地規定計費，2月底前陸續再增加2000輛車因應使用需求。由於過去借不到車、無柱可還問題令人詬病，台北市議員建議市府須增加調度人力因應，並持續觀察實施狀況，分析尖峰時間和熱區見車率，同時逐步完善腳踏車騎乘環境。
蔣萬安宣示要把台北打造成安全之都、運動之都及未來之都，落實2030北市減碳40％及綠運輸使用率70％目標，今將宣布28日起推動北市YouBike前30分鐘免費租借，並同步展開YouBike擴增規模計畫。
交通局運輸管理科長朱宸佐指出，YouBike前30分鐘免費明天上路，超過30分鐘後則維持現行費率，如有跨區則以租借地收費標準為主，例如在台北市租借騎到新北市還車仍是前30分鐘免費，新北市雖沒有前30分鐘免費，但系統建制上沒問題。
他表示，新北市政府知道台北市要實施YouBike前30分鐘免費，但是否跟進仍回歸新北市政策考量，北市沒有特別和新北市討論。
朱宸佐表示，因應前30分鐘免費後增加使用需求，2月底前會陸續再投入2000輛車、年底前會增加6000輛車以維持見車率。
國民黨北市議員李明賢指出，新措施一定會增加短程租借誘因，交通局必須提高見車率減少民怨，並積極運用大數據分析增加調度人力，讓車輛調度更機動、靈活，才能減緩大量租借的衝擊。
民進黨議員趙怡翔建議，如果前30分鐘免費可以促進民眾多使用公共交通工具，政策就值得鼓勵和肯定，但未來成效仍有待觀察，市府要注意車輛供應符合使用量能，確保有足夠的宣傳並持續落實安全、完善的腳踏車騎乘環境，才符合大家期待的政策目標。
民眾黨議員陳宥丞強調，民眾最在乎的是車借得到、還得了，因此議會先前附帶決議也要求YouBike見車率維持9成以上，若不足就要重新檢討政策，他認為實際情況是上班時間社區借不到車，下班時間捷運站附近沒有車，所以不能以平均見車率觀察，而是要更深入分析尖峰時間和熱區狀況。
