中國時報記者蔡宗穎／台北報導
台北市政府明年起補貼民眾推動YouBike前30分鐘免費租借，不過，市議員陳炳甫4日分析，上下班尖峰時段恐有更多人借不到車，建議限定非尖峰時段才免費，鼓勵民眾使用綠色運具的效果會更顯著。市長蔣萬安表示，會再研議施行時段，期望能滿足各時段民眾需求。
統計至今年底，北市將共有1萬5047輛YouBike及3.1萬座車柱，市府也規畫逐年擴增服務規模，預計2026年底會有2.6萬輛YouBike、5萬座車柱。
陳炳甫4日在市政總質詢時指出，租借YouBike前30分鐘免費政策獲得民眾79.4％支持度，但他擔心，前30分鐘免費租借上路後，本來尖峰時段就有需求的民眾仍會租借，而被吸引從私人運具轉向使用大眾運輸工具的民眾將無車可借，鼓勵民眾使用綠色運具的效益不會有實質增加，反而讓市府規畫的3.7億元補貼打水漂。
他建議，應於非尖峰時段才開放前30分鐘免費租借，原使用私人運具的民眾才能轉移到搭乘大眾運輸工具，更能達到減碳目的。
蔣萬安回應，會再研擬政策施行時段，同時希望滿足各時段民眾使用需求。
北市交通局長謝銘鴻說，根據民調，1周內都騎乘機車未租借YouBike的民眾，有60％表示會因前30分鐘免費租借而有意願借YouBike，交通局會再了解無車可借情形大多集中於哪些時段，目前見車率已經提高，即使偶爾車柱上都沒車，無車可借也不會持續太久。
淡江大學運輸管理系教授羅孝賢表示，開放前30分鐘免費租借的宣示意義較強烈，應先去了解YouBike的客群，若僅開放非尖峰時段前30分鐘免費租用，但租借民眾都是通勤族，YouBike使用需求也不會顯著提升。
陽明交通大學運輸與物流管理系退休副教授黃台生說，限定非尖峰時段前30分鐘免費租借YouBike出發點雖好，但如何界定尖峰時段在實務執行上恐有困難，想鼓勵民眾多使用YouBike，應先從培養民眾使用習慣下手，否則無論開放免費租借時段為何，成效恐都不彰。
