好房網News記者林和謙／宜蘭報導
高鐵延伸宜蘭建設受到極大關注，很多居民都相當期待。不動產講師、宜蘭不動產經紀人及地政士邱明芳說，宜蘭高鐵特定區廣達約420公頃，其中的3％、大約是12.6公頃，將規劃為社會住宅用地，社宅不只可安置高鐵引伸宜蘭路廊與站體受拆遷的居民，在特定區裡的拆遷戶、租賃戶也都可能需要社宅來做為居住與安置。
高鐵延伸宜蘭效應大，高鐵特定區及其周邊，未來的土地價格與房價一定會被帶動。對於「高鐵延伸宜蘭」重大建設的觀察，邱明芳點出了兩個非常關鍵的核心議題：「土地正義（拆遷安置）」與「房市增值效應」。
邱明芳表示，以社會住宅的「防洪防線」功能（安置正義）來看，重大建設往往伴隨著徵收與拆遷；宜蘭高鐵特定區中3％（12.6公頃） 劃設為社會住宅，其定位不只是單純的弱勢照顧，更是城市轉型期的「緩衝地區」。
高鐵延伸宜蘭的重大建設，影響範圍涵蓋整個420公頃的特定區。邱明芳說明，除了原土地或房屋所有權人...等這些拆遷戶，最容易被忽略的「租賃戶（租客）」也須納入考量；特定區開發往往導致周邊租金飆升，社宅能避免原居民因區域建設而被「洗出」原居住區域，政府必須妥善重視這項議題。
另外，以預期心理帶動的「房價與地價連動」來觀察，邱明芳指出，「高鐵一通，黃金萬兩」的邏輯在台灣西部各站已得到驗證。高鐵特定區未來的走勢可以預期，土地價格先行：隨著宜蘭高鐵特定區區段徵收的推進，建商與投資人對精華地段、住商用地的需求大增，地價勢必帶頭上漲。房價外溢效應：高鐵延伸縮短了高鐵宜蘭站（縣政中心附近）與台北的通勤時間，將吸引「雙北居民移居至宜蘭」或不少度假以及退休族群，進而推升整個宜蘭溪北、甚至溪南地區的整體房價。
邱明芳表示，重大建設確實會帶來房地產價值的實質提升，但背後必須有足夠比例的社會住宅與安置計畫作為配套。如此一來，才能在享受交通便利與軌道經濟紅利的同時，兼顧地方居民的居住權益，避免因都市開發而造成弱勢與在地居民過大的衝擊。
