好房網News記者林和謙／新北報導
新北淡水的淡海新市鎮過去因為地理位置較偏，交通上不太方便，只能依賴公車、自行開車或騎車到淡水市區搭乘紅線捷運，讓不少人對到淡海新市鎮買房會「卻步」。不過2018年底輕軌捷運綠山線通車，加上2020年底第一期藍海線也通車，讓淡海新市鎮的交通便利性大大提升，在地民眾就稱讚說，「有時想想，淡海新市鎮人口不到5萬還有輕軌，真是挺幸福的」。
淡海輕軌藍海線的一期與綠山線濱海沙崙站銜接，通車後新增三站區間包括台北海洋大學站、沙崙站、淡水漁人碼頭站，讓通勤、觀觀的方便度大增。至於輕軌藍海線第二期因路線上有諸多討論，原本擬走老街中正路，但當地居民反對，後來改規劃走河岸路線，新北捷運局進行基本設計、環境影響評估、都市計畫變更等前置作業後，預計今（2022）年上半年完成交通部審議。
其實輕軌建設確實帶來區域及房市利多，房市業者統計2021年大台北已通車捷運線的沿線新建案房價，淡海輕軌綠山線漲幅16%最多；且實價登錄相關彙整資料顯示，去年前三季全國各大重劃區交易熱門冠軍就是淡海新市鎮，更是擺脫過往「鬼城」稱號。此外，近年移居淡水的人口的確有增加，這五年來增加破2萬人，新北市民政局統計去年底淡水區總人口數達近18萬5200人，其中淡海新市鎮總人口數達47,442人、朝5萬人邁進。
對於淡水的建設持續進行，包括輕軌、淡江大橋...等，讓在地住戶相當滿意，並期待淡北道路早日動工、更加緩解塞車問題。在地民眾提到，「有時候想想，新市鎮人口不到5萬人，還有輕軌，真是挺幸福的，所以發現新市鎮有輕軌、還有淡水捷運站，公車也多，真是天堂！」有民眾表示，輕軌再慢也不用擔心誤點及怕上班遲到，還比火車、公車好等；也有人指出，「確實只要2字頭就可以買到淡水，空氣好有海景，有捷運輕軌，公車也多，只差上下班開車會塞到爆的問題改善，就完美了」。
淡水在地房仲業者指出，2021年一整年淡水房市交易量高居全國交易熱區第二名，不論中古屋、新建案的交易都提升，非常明顯。從2020下半年至今，淡水的新建餘屋就去化加快，且淡水目前整體住宅單坪均價仍在2字頭，淡海新市鎮也多落在2字頭，較親民的房價確實吸引許多人選擇到此買房。
