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台積電誘人 高雄呈現市內北漂

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中國時報記者柯宗緯/高雄報導
 
高雄人口版圖悄然變動,高市議員黃紹庭3日在議會總質詢揭露,隨著台積電宣布進駐的5年間,北高雄人口激增1萬8294人,南高雄卻流失2萬5332人,出現「市內北漂」現象。他主張發展「南IC、北台積」,盼引入IC產業讓南高雄人口回流。市長陳其邁回應,高雄缺乏大型基地,而未來將轉向IC與AI發展,南高雄是具備潛力的基地。
 
黃紹庭指出,據市府提供數據顯示,北高雄目前有仁武產業園區、橋頭科學園區、白埔產業園區,其中因台積電落腳而備受矚目的楠梓產業園區年產值達1576億元,創造1500個就業機會。
 
 

 

高雄市長陳其邁表示,南高雄是具備潛力的基地。圖/柯宗緯攝

高雄市長陳其邁表示,南高雄是具備潛力的基地。(柯宗緯攝)

 

 
不過,高雄市政府其實「把台積電看扁了」,經濟效益低估,實際上高雄單座廠年產能約30萬片、2奈米單價約3萬美元,估算至少可創造近3000億元產值,若未來擴增至6座廠,總產值高達1兆7000億元。
 
黃紹庭直言,北高雄欣欣向榮,反觀南高雄在產值、就業數據上市府卻不敢公布,民國110年台積電宣布進駐高雄後,至今年10月底統計顯示,北高雄5年來人口增加1萬8294人,南高雄卻少了2萬5332人,證明所謂的「S廊帶」南高雄根本沒沾到邊。
 
黃紹庭認為,高雄若要迎上AI時代,必須布局「北台積、南IC」,尤其亞灣區具備交通、軟體園區與生活機能,因此亞灣區及原205兵工廠腹地,相當適合發展半導體IC設計、封測研發中心,有利於人口均衡發展。
 
對此,陳其邁回應,高雄除白埔產業園區,已無大型工業腹地,隨著台積電進駐,城市發展須轉向IC設計與AI應用等高附加價值產業,而南高雄因具備土地、生活機能與交通優勢,是最具潛力的研發場域,包括鴻海電動車研發中心已進駐亞灣。
 
陳其邁強調,IC設計倚賴創新生態系,系統整合商更是關鍵,因此市府聚焦AI服務、晶片設計與智慧城市應用,另也提出更優惠的土地與人才培育方案,加強招商與補助誘因,吸引企業投資,期許任期結束前,高雄產業轉型能再邁出一步。
 
高市議員黃紹庭3日在總質詢建議發展「南IC、北台積」,盼引入IC產業讓南高雄人口回流。(柯宗緯攝)

高市議員黃紹庭3日在總質詢建議發展「南IC、北台積」,盼引入IC產業讓南高雄人口回流。(柯宗緯攝)

原文出處 【台積電誘人 高雄呈現市內北漂】
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柯宗緯∕高雄報導

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