好房網News記者曾亭皓／新北報導
民眾引頸期盼的「淡海輕軌綠山線」已於本月24日正式對外試營運，政府預期輕軌將能帶來觀光、通勤使用人潮， 甚至將能替淡海房市注入新利多等效益，不料，試營運不過3天，就有民眾於網路論壇點出輕軌最大劣勢，引起網友熱烈討論，直言「同樣車程高鐵都從台北開到高雄了！」
淡海輕軌綠山線12月24日正式對外試營運，車程自「紅樹林站」出發，經由淡水淡金公路前往「淡海新市鎮」，沿途共有11個停靠站，沿線周圍計有29個景點觀光處。
淡海輕軌話題熱，民眾評價兩極。（圖／新北市府）
政府本盼能透過輕軌帶來觀光以及通勤使用人潮，不過近日卻遭網友直批「可能只有觀光適用，趕時間根本不適合」，民眾分享輕軌搭乘體驗心得，表示「從淡海新市鎮站往南京復興站就得花了至少一個半小時」況且候車處還因為風大雨大緣故，座椅全是濕的，上車後，因為紅樹林站回台北遊客多，根本沒位置可以坐，中途下車的人又不多，只能這樣站1.5小時到南京復興站，實在難想像來回需要花費逾3小時通車。
發文者補充，不僅車程時間長，因為候車站離住宅區都有一段距離，即便是最熱鬧的淡水行政中心站，住在最靠家樂福的「馥樂」也必須在風雨中走很久才能到家，更別提大部份的社區都在更裡面，若遇氣候不佳，恐怕只能狼狽搭乘。
文章一出隨即引起網友熱烈討論，部分網友認同表示「23.7公里…騎車應該46分鐘就可以到了吧」、「目前的感覺真的只適合不趕時間的閒人」、「期待太高…輕軌就是多了一個方便、安全的交通方式罷了，別想太多」等。
不過多數網友則客觀回覆「對觀光客和老人、婦女、學童而言，輕軌是便捷又安全的交通，住的遠花的時間自然多一點」、「不該拿輕軌來和高鐵比」、「不用自己開車塞車，一個半小時也挺合理的」、「輕軌怎麼看都是在節省時間，怎會是作者說的浪費時間」等，同時也有人期待表示「希望試營運期間發生的一些問題能在之後如期的解決」
民眾於網路上分享搭乘淡海輕軌經驗。（圖／截圖自mobile01）
