中國時報記者陳祐誠／綜合報導
台灣郵輪市場從2018年起連續2年達到百萬人次的盛況，號稱亞洲第二大市場，雖然2020年碰上新冠肺炎爆發化為烏有，但已養出一批愛好者，加上疫後高端及特殊旅遊需求增加，旅行社搶推郵輪「南極探險團」，甚至布局到2024年，縱使每人團費要價高達百萬仍保持高詢問度。
國內的郵輪旅遊風氣不算盛行，但疫情前幾年的經營培養出一批熱衷玩家，旅行業預估每年有1至2萬人到國外搭乘郵輪。睽違2年國門解封，旅行業已嗅出高端旅遊的需求強勁，加上疫後旅遊追求產品獨特性，因此紛紛推出要價不斐的探險行程。
雄獅旅遊觀察，高端客群願意增加3成預算，規畫每人126萬起的「30天南極探險Long Stay」，搭乘頂級破冰船「海精靈號」登島體驗極地風光，接下來的行程更已規畫到2024年。
元本旅遊同樣針對高端客群推出南極旅遊，採用2023年4月才要下水的超六星級探索遊艇「日月合朔號」，讓旅客從天上、陸地及水下探索南極，17天行程售價在69萬9000元至179萬9000元之間，推出1個多星期，限量200席已賣出4成。
創新旅行社董事長李奇嶽分析，郵輪起步門檻看似很高，但把設施、服務、餐飲、娛樂都算在內，其實性價比不錯，吃住玩都在船上，隔天睡醒到達另一個港口，或許有許多人覺得這種玩法是蜻蜓點水，但真正的玩家不在乎，他們享受的是帶著五星級渡假村去旅行的生活方式。
