中國時報記者任義宇／高雄報導
台北捷運在部分人潮較多車站，於月台門上設有人潮擁擠度指示燈，高雄捷運也有民眾於部分車站月台，發現月台門上方指示燈亮起藍燈、黃燈，讓不少民眾誤以為高雄也有擁擠度指示，紛紛湧入亮起藍燈的車廂，才發現根本擠不進去，直批燈號誤導。高捷公司說明，月台指示燈與車廂擁擠程度無關，可透過手機「V高雄」App查看。
高雄捷運近日周末受大型活動較多影響，車廂時常呈現人潮多、擁擠狀態，就有遊客到訪高雄於高雄車站轉搭捷運時，發現列車到站後，月台門上亮起藍燈、黃燈，誤以為是與台北捷運相似的車廂擁擠度指示，認為藍燈是較空的車廂，要上車才發現人潮非常多，讓遊客抱怨「被騙了」。
高捷公司表示，目前高雄捷運月台門上方指示燈，主要提供司機員在停站開關門時，作為月台門啟閉狀態判斷使用，燈號顏色並未與車廂擁擠程度相關，若要查看車廂擁擠程度，可下載「V高雄」App即可掌握。
對此，高雄市議員張博洋建議，隨著捷運使用人次不斷攀升，高雄市大型活動頻繁，捷運車廂內擁擠程度的指示系統確實有建置必要，既然App已經可以查詢，月台上的廣播螢幕也應該同步顯示，方便尖峰時間搭車人潮可以平均分散。
針對民代建議，高捷公司回應，短期內會以推廣「V高雄」App功能為主，近日會於部分熱門車站如中央公園站，在進站閘門附近，將車輛擁擠度透過電視螢幕顯示，至於是否設置月台門擁擠度燈號，高捷公司表示，內部會再討論研議。
