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台版碳關稅 鎖定鋼鐵、水泥業

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中國時報記者蔡佩珈、柳名耕/台北報導
 
歐盟碳邊境調整機制(CBAM)即將在明年正式上路,環境部長彭明17日指出,他已受邀加入歐盟CBAM網絡,待歐盟CBAM文本公布後,台灣最快今年底前將有法案程序。他強調,一定會實施台版CBAM,正在列舉業者名單,今年會先要求進口廠商比照歐盟規範,試行申報碳足跡。
 
歐盟2026年起實施CBAM(俗稱碳關稅),預計首波將針對鋼鐵及鋼鐵中下游產品、水泥、肥料、鋁及鋁中下游產品、電力與氫氣等產業課徵,產品進口商須購買CBAM憑證,如果該項產品已在生產國支付碳費、碳稅或排放交易等,可提出證明文件予以扣除。
 
 

 

歐盟碳邊境調整機制(CBAM)即將在明年正式上路,環境部長彭明17日指出,他已受邀加入歐盟CBAM網絡。圖/中時資料照片

歐盟碳邊境調整機制(CBAM)即將在明年正式上路,環境部長彭明17日指出,他已受邀加入歐盟CBAM網絡。(本報資料照片)

 

 
彭明17日說明,全球實施CBAM國家僅歐盟及英國,歐盟未公布相關細節,但正準備公聽程序,他已受邀加入歐盟CBAM網絡,將密切注意相關消息。
 
他強調,國內鋼鐵、水泥業者不斷反映從國外傾銷的業者均未申報排碳量,為了保護本地廠商,環境部一定會實施台版CBAM,目前正在列舉業者名單,其中會以水泥、鋼鐵業為主,尤其印尼及越南進口水泥占比三分之一,一定會納管,也正與國貿、關務系統整合中,今年會先要求進口廠商比照歐盟規範,試行申報碳足跡。
 
中鋼指出,公司於2023年第4季起逐季提供客戶CBAM申報所需資訊,已完成32家業者輔導,累計創造每年1175萬度節電潛力及6003公噸減碳潛力。環境部推動進口碳關稅,對於避免國外低價高碳鋼品傾銷及碳洩漏將有正面意義。
 
台泥指出,樂見政府依法在今年啟動進口高碳排產品申報碳足跡,目前全球趨勢都在加強範疇三供應鏈碳管理,政府若以政策帶動國外供應商提供碳排資訊,也可減輕國內企業國際供應鏈碳管理負擔。
 
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蔡佩珈、柳名耕∕台北報導

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