聯合報記者陳俊智／桃園報導
桃園市去年死亡車禍162件、致傷4萬9149件，案量比前年多1成，審計處查核發現百大易肇事路口逾6成周圍20公尺內無監視器，建議導入天羅地網系統增設監視器，但基層員警反彈認為對交通違規嚇阻有限，學者則建議可分析易肇事路段數據，再進一步安排警力加強取締、減少事故。
審計處還提及，十大易肇事路口有7處未裝監視器，應優先裝天羅地網監視器系統，降低事故肇責疑慮。基層員警認為，天羅地網系統功能在於預防犯罪與事故發生後的調查工作，對防範事故發生效果非常有限，如果為了減少交通事故而犧牲治安需求，恐落入「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的局面。
警方表示，已陸續勘查易肇事路口，但增設監視器須視轄區治安需求、交通事故狀況決定。據了解，被點名的十大肇事路口有5處會在年底前裝監視器，另有2處的設備會先從其他地方移置架設。
「民眾看到測速照相桿可能會放慢車速，但看到監視器不見得會照做。」銘傳大學犯罪防治系副教授王伯頎認為路口裝監視器，現階段最大幫助只有減少事故肇責釐清時間，否則就是修法擴大監視器應用範圍，可進行違規取締，但要有完整機制，避免侵害人權隱私。
王伯頎也說，設警示牌、增夜間照明設備和調整路口動線也可改善交通，或進行違規取締、事故等大數據分析，再安排警力加強取締，更有嚇阻力，監視器是被動設施，「人可主動出擊」。
