聯合報記者蔡家蓁／金門報導
金門大橋工作船日前失火，當時船上無人留守，但東北季風強勁，火勢猛烈，金門海巡隊趕往滅火。事後發現船上有數瓶易燃氣瓶，若不慎引爆後果不堪設想，失火原因仍在調查。金門大橋動工以來狀況頻傳，曾發生包商二度換人、抗議及工人死亡等事故。
30日晚間9點47分工作船傳出失火，海巡署金馬澎分署第十二巡防區指揮部調派10053艇及10名隊員出動救援，晚間10點10分抵達，立即開啟消防泵灌救，11點2分控制火勢，隨後灑水降溫直到火勢撲滅。
金門大橋工作船30日晚間失火，因東北季風強勁，火勢猛烈，海巡灌救時情況相當危急。圖／金門海巡隊提供
金門海巡隊表示，經大橋工程人員確認，工作船上無人留守，無人員受傷。但船上有20多瓶乙炔氣瓶等易燃物，所幸灌救期間未引爆。
高工局表示，初估損失約10幾萬，燒毀1台小型發電機與零星貨櫃屋零件，不會影響工程進度，起火原因還在調查中。
2011年開工的金門大橋工程一波多折，先是原承包商樺棋營造2012年投標資格不符遭終止契約；2016年6月底國工局以2標的國登營造無履約能力、工程進度嚴重落後為由，逕行解約接管工地；3標的東丕營造同年12月底接手，今年7月27日國登營造率員到施工棧橋拉白條，抗議東丕營造占用該公司留置工地的機具設備。
金門大橋連接大、小金門，含引道全長5414公尺，截至上月底工程進度81.06％，完工日期訂在明年5月8日。工程施工期間，屢傳工安意外，2014年11月小金門端工地1名外勞遭掉落鋼梁砸死；2015年7月又有1輛水泥預拌車疑因施工便道塌落墜海，陳姓駕駛溺斃；2016年5月一名怪手司機施工時疑因臨時工程便道基樁崩塌，人車落海溺斃，同年有遭辭退的失蹤工人落海死亡，累計4人喪生。
