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為省電減少開放閘門?台鐵強調服務品質 節電計畫曝光

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聯合報記者胡瑞玲/台北報導
 
近來電價連續調漲,政府部門及國營事業也吃不消,紛紛推動節電計畫,除汰換高耗能電外,也從控制用電量下手,但有民眾投訴,台鐵疑似為節省用電,以維修為由,減少開放出入口閘門,導致尖峰時段大排長龍。台鐵表示,雖致力節能,但仍重視提供良好服務品質,強調不會刻意關閉旅運設備,造成旅客不便。
 
民眾反映,台鐵汐止站疑似為了省電,以維修為由,在離峰時段減少開放出入口閘門,卻在尖峰時刻來不及開放,導致民眾大排長龍,且該狀況已出現數月,引發民怨,認為台鐵省電用錯方法。
有民眾投訴台鐵汐止站疑似為了省電,以維修為由,在離峰時段減少開放出入口閘門,導致尖峰時刻民眾大排長榮;台鐵表示不會刻意關閉旅運設備,造成旅客不便。圖/台鐵提供
有民眾投訴台鐵汐止站疑似為了省電,以維修為由,在離峰時段減少開放出入口閘門,導致尖峰時刻民眾大排長榮;台鐵表示不會刻意關閉旅運設備,造成旅客不便。圖/台鐵提供
台鐵表示,經查汐止站其中一道出站閘門故障站時關閉所致,閘門已於當天修復完畢,修復期間有指派嚮導人員引屌服務旅客,強調公司致力於節能,但對持續提供良好服務品質同樣重視,不會有刻意關閉旅運設備,造成旅客不便的情況。
 
台鐵表示,因應電價上漲,台鐵公司自去年下半年起,級邀請台電公司節電輔導團進行多次交流討論,並成立節電專案小組,每季定期召開會議檢討,管控個部門節電行動措施與成效,主要採取措施包含新車節能技術的引進、節能駕駛、調整契約容量、汰換節電設備等。
 
台鐵表示,自行節電努力,今年1至8月工作場所用電量,較去年同期減少1.5%,另今年4至9月平均每月用電度數,相較前期漲價區間(去年4月至今年3月)減少約9.1%,此外,已著手進行產業狀況評估,依公司自行節電效能及「台電節電獎勵活動辦法」,研議向台電申請減免及優惠的可行性。
聯合報 記者胡瑞玲/台北即時報導

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