工商時報記者顏瑞田／高雄報導
「上任之後，輕軌二期將立刻停工」，今（25）日正式上任高雄市長的韓國瑜，昨（24）日斬釘截鐵地表示，「因為爭議太多了」，不過前瞻軌道建設規劃的捷運黃線、以及既定的捷運紅線延伸小港線，將持續推動。
韓國瑜指出，「我擔心它的運輸價值不夠」，同時民意反彈聲浪太大，因此他上任之後，會先與民意溝通，並與統包商中鋼公司談判，如果技術工程改良之後，可以達到輕軌二期設置的目的，無論是系統高架、或地下化，都OK，如果經費超過市政府負擔，「我們再來想辦法」，但「最本質的問題是，輕軌二期到底有沒有它的價值？」
高雄軌道建設，1停2續推
不過，韓國瑜也強調，為了高雄未來4、500萬人口的公共交通運輸，前瞻軌道建設規劃的捷運黃線，將持續推動，「有些該花的錢，還是要花」，此外，中央已經規劃的捷運紅線延伸小港線，也將持續推動。為了解決企業投資的「五缺」問題，韓國瑜說，上任之後將進行土地資產盤點，到底有多少廠商「占著毛坑不拉屎」？他強調，高雄的每塊地都要活化、高度利用。
他說，「到路竹科學園區，一大堆地，雜草叢生」，所以，「我判斷，地是有的」，因此，在盤點完成之後，他將與廠商協調，如果長期不用，要求將土地釋放出來，「因為太多人想要來投資，土地始終不夠」，需要地的人，急的不得了，有地的人，一動都不動，「這不是很諷刺嗎？」如果盤點之後，如果還是不夠，再來談橋頭科學園區的設置，他表示，「如果我沒有猜錯，應該還有很多土地沒用」，根本沒有地盡其利。
