中國時報記者林欣儀／台中報導
台中市近年來建設、利多不斷，再加上市府推動舊市區活化，活絡早期發展區域的房市，除緊鄰新興重劃區的4期、11期與8期，近來已吸引不少建商重返推案，「大台中車站計畫」中的大台中轉運站明年將完工啟用，未來可銜接捷運藍線、橘線等重大交通建設，更帶動中區、東區發展。
為活化舊市區，台中市府斥資600億元推動「台中大車站計畫」，整合台中火車站北側的台鐵土地、舊建國市場及國防部南京新村，透過立體廊道串連車站主體及轉運站等設施，其中斥資19億元、位於火車站西北側的大台中轉運站預計明年上半年完工啟用，可望加速翻轉舊城區。
信義房屋中二區協理王聖憲指出，交通建設與區域發展息息相關，大台中轉運站未來將銜接捷運藍線、火車站及捷運橘線，讓因商圈移轉而沒落許久的台中中區出現新展望，該轉運站不僅整合各式交通運輸，也透過空橋、立體連通平台等設施分流人潮，從綠川至台糖生態園區將形成一處公共空間環境。
交通帶動區域發展，也活絡房市，王聖憲說，中區多為屋齡30年以上的社區或屋齡20至40年華廈，因建地少，新建案也稀少，房價基期低，但受到交通建設帶動，近年來該區域房價有上揚趨勢，3年前每坪16萬至26萬的中古屋，去年已漲至20至28萬左右。
不只中區，鄰近轉運站的東區也受此計畫帶動，王聖憲說，近2、3年東區房價有上升趨勢，再加上74號快速道路銜接國道、百貨賣場進駐等利多帶動，屋齡10年內大樓單坪價格從2022年的24萬元上漲至去年約30萬至45萬元，未來大車站計畫陸續落實，周邊房市發展值得關注。
原文出處 【中市活化舊市區 建商重返推案】
