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無照駕駛攀升 美日星刑罰嚇阻並連帶罰車主

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聯合報記者周湘芸、劉明岩、趙容萱/綜合報導
 
我國近三年無照駕駛裁罰人數介於18至20萬人,無照累犯占三分之二,且人數逐年攀升,其中高齡者及少年無照駕駛問題嚴重,占兩族群交通事故比率甚高,還存在不少黑數。道交條例去年修法加重處罰,但被認為效果有限,因此有專家建議採行國外的連坐罰。
 
根據統計,2021年無照駕駛裁罰人數為18萬1665人、2022年20萬3769人、去年20萬2444人,其中無照駕駛累犯各為12萬2943、13萬1348、14萬5318人。
我國近三年無照駕駛裁罰人數介於18至20萬人,無照累犯占三分之二,且人數逐年攀升,其中高齡者及少年無照駕駛問題嚴重。示意圖/記者余承翰攝影
台灣每年平均約五萬件交通事故為無照駕駛,造成六百多人死亡、六萬多人受傷。記者余承翰/攝影
道路交通管理處罰條例去年修法,6月30日起加重處罰,凡無照駕駛機車可處1萬2000元至2萬4000元罰鍰,無照駕駛小型車處罰鍰1萬8000元至2萬4000元,五年內有兩次以上累犯即處罰2萬4000元。但罰緩倍增,似乎遠不如國外處罰讓違規駕駛「心痛」。
 
日本無照駕駛可處三年以下有期徒刑或50萬日圓(約10萬元台幣)罰金,記25點、取消駕駛資格兩年;提供車輛者同駕駛罰則。新加坡最高可處三年有期徒刑或罰1萬元新加坡幣(約台幣23.7萬元),且可扣車、取消駕駛資格,並有連帶處罰。
 
美國最高可處六個月有期徒刑或台幣約9600元至3萬2000元罰金,記一點;累犯最高可處一年有期徒刑或罰約台幣1萬6000元至6萬4000元罰金並扣車,連帶處罰提供車輛者最高六個月徒刑、罰約台幣3萬2000元並扣押車輛。
 
「長者無照駕駛的比率,遠比統計數字高很多。」中部一名員警不諱言,基層警察普遍對高齡駕駛「不忍心」取締,想說老人家都那麼老了就別折騰了,所以長者被取締無照駕駛大部分是因交通違規或事故,其中以機車騎士多,通常是出現紅燈右轉、變換車道不打方向燈、闖紅燈等馬路三寶行為或未戴安全帽,也有長者沒注意2017年7月起實施年滿75歲長者需每三年換照的規定導致駕照過期挨罰。

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