工商時報 記者陳昱光、陳信榮／台北報導
中華車大動作減資狂吸市場資金，而華映下市消息則重傷股民，爆出逾22萬張的認賠殺出賣單，反應在盤面上分別出現「漲停買不到、跌停賣不掉」的冷熱兩樣情現象。
中華車公告將減資六成，加上配息1.7元，合計將退還股東106.57億元現金，激勵大量買盤湧入，28日開盤旋即跳空漲停，全場成交量3,098張，且截至收盤仍有高達25萬張排隊買單未成交，成為昨日台股最熱個股。
台股兩異象，中華車漲停買不到，華映躺平賣不掉。（好房網資料中心）
中華車股東每股領回7.7元，按昨日收盤價26.7元計算，隱含殖利率仍高達28.84％，十分吸晴。面對外界質疑裕隆集團股利大放送的動機，裕隆集團28日再次澄清，係因中華車及嘉裕兩家公司營運穩健，中長期發展方向逐漸確立，在不影響現金流量下，才做出調整資本結構的決議，並藉此提升股東權益。
而宣布將從台股熄燈下市的華映，昨日賣壓大舉出籠，開盤搶殺出的賣單高達22.7萬張，股價一路跌停鎖死，僅有258張成交；同樣即將下市的綠能也面臨第六根跌停。
進一步觀察籌碼動向，華映先前因財務困境聲請重整，衝擊股價連吞四根跌停，之後卻意外上演反彈走勢，一度站回0.5元，直至公司宣布淨值轉負將下市前，期間成交量超過10萬張，對比目前股票賣不掉的困境，更增加了不少受傷的股民。
法人指出，上市櫃減資加配息及財報公布為3月兩大重頭戲，按照以往慣例來看，尤其時間越接近最後公布階段，越有可能出現財報地雷，投資人要是意外「踩雷」，就容易產生賣單高掛，最後股票變壁紙的情況。
