中國時報記者楊亞璇／台北報導
日前彰化1名婦人遭號誌桿砸成重傷，北市議員楊靜宇發現，北市號誌桿也暗藏危機，北市2709座號誌桿成「未爆彈」，其中設置超過15年以上有340座，質疑恐禁不起颱風強襲，要求以科學方式全面巡檢。交工處說，將巡視標準加嚴，若外觀有鏽蝕就會汰換成新桿，25年以上號誌桿將精密檢測。
彰化縣1名43歲的新手媽媽本月2日騎機車行經員林市，受軒嵐諾颱風影響，號誌桿遭強風吹斷，將婦人砸成重傷，引起社會關注。
楊靜宇說，北市府有號誌例行巡查作業流程，巡查包含燈面、盲號、控制器、手孔、線路、觸動按鈕、桿件及周邊相關警示設施等，台北市2709座號誌在今年5到8月巡檢完畢，巡檢紀錄皆正常，但全憑目測判斷，毫無科學根據可言，內部腐蝕狀況、基座是否被掏空均沒有檢測。
楊靜宇調閱資料發現，北市共有2709座號誌桿，15年以上的計有340座，占比13％，設置15年到19年有228座、20到29年有44座，至於因設置時間不可考，推估有68座超過30年。
他說，尤其是在士林、北投區，超過30年以上有10座，若計算超過15年以上號誌桿，士林、北投各有52座；因北投最著名的就是溫泉，但硫磺容易腐蝕電器，質疑目測檢查太過草率。2709座「未爆彈」，他要求25年以上號誌桿陸續以科學方式全面巡檢，勿讓彰化憾事在台北市上演。
交工處指出，台北市從10多年前開始，就把彰化這次倒塌的傳統J型號誌桿換成L型桿，因此北市號誌桿結構較好，過去沒有發生腐蝕倒塌狀況，第一階段會先以目視確認外觀是否鏽蝕、不正常等情形，有異常會處理；內部腐蝕部分，則委請結構技師檢測或透過超音波方式處理，但成本較高，會找專家學者研究科學檢測方式。
交工處說，彰化事件發生後，北市對巡視標準要更加嚴格，若發現稍微有異常就要回報，並允諾按照設置時間，25年以上號誌桿精密檢測，後續透過自主巡查方式檢視外觀，若外觀有鏽蝕就會汰換成新桿。
