陳育賢／竹縣報導
司馬庫斯連絡道路在去年底發生巴士墜谷意外，造成十三死十傷慘劇，檢警昨日特別借來一輛同型巴士，並找到一處與事故路段相近的道路作現場測試，不過，還原司機在事發時的處置狀況，測試的車輛並未「倒退嚕」。
司馬庫斯道路狹窄，大型車輛會車十分危險。（圖／陳育賢攝）
不過，檢警均以「偵察不公開」為由，拒絕透露測試結果，但不少前往綠世界旅遊的遊客都看到了這場測試，參與測試的其他人員則透露，測試車輛的機件反應在多種狀況下均會自動咬合，車輛不會像案發當時一樣滑動後退。且除了排入低速檔時，會有間歇性的抖動外，其他狀況下，車輛都可以在路面上止住不動，但意外究竟是人為還是機械因素所造成，還待檢方深入調查。
檢警昨天上午到北埔綠世界農場進行現場模擬，農場入口處的斜坡與司馬庫斯聯絡道事故路段相似，檢警特別選定該路段作測試。檢警並向桃園客運公司借來同型的中型巴士，然後用沙包代替乘客放在座位上，以最接近事發當時的行車路況進行模擬。
意外發生時也身受重傷而至今仍在住院的戴姓駕駛，檢方也指派救護車將他載到現場，然後依其口述事發當時，所作的處置動作包括打低速檔、踩腳煞車、拉手煞車、車輛熄火、煞車止不住往後滑等狀況和動作進行測試。
