記者曹婷婷／台南報導
台南雖升格為直轄市，但大眾運輸系統相較北高明顯不便捷，市長賴清德指出，縣市合併後，市府提出台鐵及公車捷運化、票證統合及轉運站開發等六大交通政策，明年將優先落實公車捷運化，日後盼逐步改善南市交通問題。
台南市公車路線不足，市府將改善公車系統（圖／取自維基百科／作者sap32aaa 2007.2.21）
由交通局主辦的台南市交通國際論壇，目的是希望藉此汲取專家學者寶貴意見，改善南市交通問題。賴清德希望藉由專業人士與會討論提出方針，提升台南交通運輸品質。
賴清德說，台南市除了現有的公共運輸系統非常不足之外，過去的交通計畫也不符直轄市發展規模，明年市府將先針對公車捷運化部分，推出六大幹線及六十條支線公車，再配合社區及彈性公車的營運，到時就能串連出符合直轄市規模的公車捷運網路。
交通局長張政源也直言，南市交通違規及肇事問題不但較其他四都偏高，且台南市民也常抱怨公車路線不足、公車服務品質不佳。現階段，市府首要任務，就是先改善公車系統，再加強整頓停車秩序及交通違規案件的取締，這樣才能有效改善整體台南運輸環境。
賴清德不忘向中央喊話，行政院一直希望台南市能肩負雲林、嘉義對外發展的責任，希望中央能支持協助，促成台南市順利發展，兼扮演好協助雲、嘉兩縣市的角色。
