記者王亭云／宜蘭報導
交通部蘇花改工程意外挖到寶，中央研究院考古團隊搶救千年「漢本遺址」，讓工程被迫停工逾半年！研究員劉益昌驚嘆包括台灣首見的貝類磨製的環狀裝飾等重要發現；另預計明年一月間如期轉交其他區域，讓公路總局施作便道，開挖谷風隧道南口。
另外，民進黨立委陳歐珀昨到日前發生崩塌的蘇花公路並關心何時可通車，公路總局表示，將趕在廿八日下午開放小客車單線雙向通行，但明年一月二日下午起部分時段將封閉，進行第二階段的路線內移切山工程。
蘇花改工程全長卅八．四公里共有八座隧道，其中，包含宜蘭南澳至花蓮和平段，長達十二．八公里的谷風加上觀音隧道，公路總局和平工務段段長曹嘉永表示，三月在漢本車站附近意外發現「漢本遺址」，依照文化資產保護法委託中央研究院搶救文化遺址。
中央研究院考古團隊八月進駐，逐區挖掘搶救，曹嘉永表示，谷風隧道南口原訂今年九月開挖，若考古團隊一月轉交南下線第二根墩柱基礎區，預計明年六月動工，目前隧道北端已施工。
研究員劉益昌說，由於遺址結構複雜、文化層深厚，搶救進度慢，目前趕工中。此遺址距今約一千年，已挖掘出上百件文物，根據瑪瑙、玻璃珠等外來品與遠洋魚骨等，加上石板棺內遺骸的身體結構，研判這群人時常划船往來貿易，為現今台北平埔族前身。
此文化並無文獻記載，劉益昌指出，此區應為大型聚落中的一間房屋，有分隔房間及室內葬，側身屈肢葬與十三行文化遺址類似，又有如卑南遺址的石板棺；這群人約在八百年前消失，根據水流過凹溝與土石壓房等痕跡，可能是颱風、地震等天災迫使他們撤離。
