中國時報記者葉書宏／新北報導
新北市中和區人口逾40萬，約有6萬人居住於南勢角一帶，卻僅靠興南路、南山路2條聯外道路，常態性塞車讓民眾抱怨連連，市府啟動南勢角聯外道路及台64線整體評估，擬採東、西路廊方式改善，期末報告預計3月底出爐，經費粗估逾20億元。
南勢角一帶約1.7平方公里，居住約6萬人，上下班尖峰時段，僅能靠興南路、南山路2條聯外道路，聯外後又遇到景平路、台64線車流。由中央補助490萬、新北自籌210萬委託顧問公司進行南勢角聯外道路及台64線整體評估，盼改善交通。
新北市中和區南勢角聯外道路常態性塞車讓民眾抱怨連連，市府啟動南勢角聯外道路及台64線整體評估，期末報告預計3月底出爐，研議改善方式。（葉書宏攝）
據交通局統計，南勢角上午尖峰時段總旅次約3萬8000人，進入南勢角1萬4800人，離開約2萬人；下班尖峰時段總旅次約3萬5000人，進入南勢角1萬9000人，離開則為1萬6000人。
交通局綜合規畫科長吳政諺表示，顧問公司目前提出長遠改善方案，擬採東西路廊改善方式，增闢往西延伸至中興街，往東則闢建山洞延伸至新店祥和路，由於工程浩大涉及用地拆遷等問題，經費粗估逾20億元。
針對台64線、景平路壅塞問題，吳政諺則說，規畫可在台64線靠近中和交流道附近增設匝道口，但顧問公司也評估道可能會對於現有交通造成另一波衝擊，目前尚未有定論。
市議員陳錦錠則認為，南勢角居民飽受交通之苦，均期盼可以有完善的交通改善方案，但除了長遠規畫外，短期的改善措施也應一併提出，盡可能讓交通更順暢。
